中国废油回收行业从石化系统的集中处置到区域内分散处置，从计划经济的定向处置到市场经济的自由贸易，该行业也经历了近30年的发展历程。然而在这几十年的发展过程中，我们发现作为危废的废油并未朝着专业化、规模化的方向发展，其行业工艺技术水平并未取得突破性的进展。

　　废油回收行业的发展不仅仅是体现环境保护，关系民生利益，更是体现循环经济，资源综合利用的重要组成部分。中国经济正从粗放型向精细化进行转型，在全球石油资源日益紧缺的今天，废油回收行业的规范和专业变的尤为重要。

减少环境污染

　　对于我们赖以生存的环境来讲，一升废油可污染100万升的淡水，相当于14个人一年的饮水量。如果废润滑油进入饮用水源，1吨废油可污染1万吨饮用水，一大桶(200升)废油流入水体,能造成3.5平方公里水面的污染。由于油膜的阻断,水中含氧量得不到补充,会直接导致水生动植物的死亡，废油中的含氯、含硫、含磷等有机化合物具有很强的毒性,它们残存在土壤或水体中,对人类、生物都将造成致命的危害。

　　而真正对于环境造成重大污染的还是不合法的废油商贩及小规模“土法”炼厂。其堆放和储存粗放型导致废油直接通过土壤渗透至地下，造成严重的土壤污染；小规模“土法”炼厂采用高温裂解非标柴油的加工工艺，在生产过程中有大量的含有金属元素的油气排放（也就是肉眼可以的黑烟）造成大气污染；炼制过程中产生的底渣因含油量极低，对于个体商贩来说已失去利用价值，普遍选择填埋或丢弃，再次造成土壤和水体污染。

减少安全隐患

　　废油属于危险废弃物，大多数人对其管理不重视，乱丢乱放极易发生火灾或爆炸事故。

2010年，上海陈勤路路口静华村内一座废油加工厂发生爆燃事故，工厂内200多只油桶陷入火海，经过消防部门1个多小时的扑救，大火终于被扑灭，所幸事故没有造成人员受伤。

废油属于一种资源。据国家统计数据表明：2010年中国润滑油表观消费量为1081.3万吨，其中润滑油产量856.9万吨，进口量245万吨以及扣除20.6万吨出口量。然而根据石油行业数据分析，该数据中重复计算基础油产量导致数据虚高，实际消费量应在680万吨左右，220万吨为进口基础油。若以680万吨为依据，中国润滑油消费量已达世界总量17%，而其中30%基础油依赖进口。以上数据体现了中国优质基础油资源紧缺的现状。

　　以废润滑油为例：油品变质只是其中部分烃类（约l0～25％），其余大部分烃类组成仍是润滑油的主要粘度载体，只要除去变质物及杂质，就能把废油再生成质量符合要求的基础油，然后按照需要加入各种添加剂，制得所需要的成品油。使用废润滑油可获得基础油70%左右。发展好我国的废油回收行业，将对我国的润滑油生产具有重要的意义。

　　综上所述，废油回收是一项保护环境、维护生态平衡的社会事业，更是节约能源、资源综合利用的重要产业。